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La Porsche 918 RSR 2011 au salon de Détroit 2011

Porsche a souhaité marquer son retour au Salon de la ville de l’automobile qu’il avait délaissé depuis 2007. Le constructeur Allemand a ainsi dévoilé la 918 RSR, un véhicule concept impressionnant.

Les stylistes se sont inspirés des bolides de course et du design de la marque Porsche. Légère, son aérodynamisme a été sérieusement travaillé dans le respect des technologies de pointe actuelles. Sa carrosserie est en plastique et elle est renforcée de fibre de carbone. Sur un fond gris traditionnel, sa couleur orangée attire les regards.

Nostalgique, le numéro 22 apposé sur sa calandre, rappelle la victoire des 24h du mans remporté en 1971 par les pilotes Helmut Marko et Gijs van Lennep. Au volant de leur 917, ils parcoururent 5335 km à une vitesse moyenne de 222 km/h. Ce record ne fut battu qu’en 2010!

Véritable fusion entre la magnifique Spyder, présentée au salon de l’auto de Genève 2010, et la 911 GT3R Hybrid, elle recèle de technologies motrices innovantes. La 918 RSR est propulsée par un nouveau moteur V8 qui est associé à une boîte de vitesse à six rapports. Ce moteur à injection directe produit 563 chevaux tandis que les deux moteurs électriques produisent respectivement 75 kW. La puissance totale de pointe est donc de 767 chevaux. L’énergie emmagasinée actionne les deux moteurs électriques des roues avant dans un volant d'inertie qui permet d'accumuler rapidement de l'électricité et de la transmettre instantanément. Cela donne un redoutable surplus d’énergie de huit secondes en course.

N’étant pour l’instant qu’un véhicule concept, il est néanmoins possible qu’elle fasse ses débuts en courses cette année. Ce fut le cas avec la Porsche 911 GT3R Hybrid.

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