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Les 911 Carrera coupé et cabriolet édition limité seront en concession au Printemps 2011
Revêtue d'une robe noire classique et intemporelle, la Porsche 911 Black Edition, 911 Carrera coupé ou cabriolet à propulsion, dotée d'un moteur de 3,6 litres, fera son entrée dans la concession Porsche Prestige au printemps prochain avec une multitude de caractéristiques à un prix étonnamment raisonnable. Uniquement disponible en noir ou en noir basalte métallisé, la Black Edition est limitée à 1 911 unités à l'échelle mondiale.
La 911 Black Edition ne se distingue pas uniquement des modèles 911 Carrera standard par sa couleur de carrosserie. En effet, ses points saillants extérieurs les plus visibles sont ses jantes 911 Turbo II 19 pouces forgées, dotées d'un fini à deux teintes qui accentue l'élégance discrète de la couleur de la carrosserie. Elles offrent une vision claire des freins, dotés d'étriers monobloc noirs en aluminium à 4 pistons. Sur le capot, un insigne chromé « 911 » remplace le traditionnel lettrage « Carrera ».
L'ouverture de la porte permet de révéler des baguettes de seuil de porte en acier inoxydable caractéristiques du style Black Edition. Naturellement, l'intérieur est en parfaite harmonie avec l'agencement des teintes de la carrosserie. Dans la vaste liste d'équipements de série du véhicule figurent un volant SportDesign (doté de manettes de changement de rapport pour la boîte de vitesses PDK en option) ainsi qu'une garniture à l'aspect aluminium sur le tableau de bord, le levier de vitesses et les bouches d'air. La console centrale arrière est quant à elle de la couleur de la carrosserie.
La 911 Black Edition est équipée de série des groupes d'options populaires de la marque Porsche en matière de confort et d'infodivertissement. Ces options comprennent des essuie-glace à capteur de pluie, des rétroviseurs extérieurs et intérieur à réglage antiéblouissement, des sièges chauffants à réglage électrique, un système audio BOSEMD ambiophonique 385 W avec interface audio universelle, 13 haut-parleurs (12 pour le modèle cabriolet) et le système Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation GPS.
On retrouve dans le compartiment arrière le même moteur 3,6 litres six cylindres à plat qui équipe la 911 Carrera standard et qui produit 345 ch à 6 500 tr/min. Couplée à la boîte à six rapports, cette puissance permet à la Black Edition d'atteindre une vitesse de pointe de 289 km/h. De plus, le modèle coupé monte à 100 km/h en 4,9 secondes en départ arrêté, contre 5,1 secondes pour le cabriolet. Malgré des performances impressionnantes, la consommation de carburant reste modérée : les cotes de consommation de carburant de Transports Canada sont de 9,4 L/100 km pour le coupé et de 9,7 L/100 km seulement pour le cabriolet équipé de la boîte PDK à double embrayage en option.
Les équipements de la 911 Black Edition bénéficient des mêmes options techniques spécifiques que celles des modèles Carrera courants. D'abord et avant tout, la boîte de vitesses Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) permet à la Black Edition d'offrir des temps d'accélération supérieurs et des changements de rapport instantanés tout en limitant la consommation de carburant. La réactivité peut être améliorée par l'ensemble Sport Chrono Plus qui inclut une fonction « Launch Control » et propose des changements de rapports ultrarapides.
La sportivité et le confort peuvent encore être améliorés, le cas échéant. Le système Porsche Active Suspension Management (PASM) permet aux conducteurs de choisir entre deux réglages de rigidité et offre une réduction de la garde au sol de 10 mm pour un style plus sport. Les propriétaires d'un coupé peuvent aller encore plus loin avec un châssis sport PASM qui offre une réduction de la garde au sol de 20 mm et un blocage mécanique du différentiel arrière. Afin d'optimiser les performances de freinage, un système de freinage PCCB (Porsche Ceramic Composite Brakes) est également disponible.
Toutes les caractéristiques supplémentaires de la 911 Black Edition sont proposées à un prix très raisonnable : 92 800 $ pour le modèle coupé, contre 104 200 $ pour le cabriolet. Leur valeur est sans précédent. Doter une 911 Carrera standard de groupes d'options équivalents ainsi que des mêmes innovations extérieures et intérieures engendrerait un coût supplémentaire de plus de 7 500 $.
Voici la vidéo de la 911 Black Edition :
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